今年全线通车！球王会成都到绵阳又添一条高速

　　球王会G5京昆高速公路绵阳至成都段扩容工程（以下简称“成绵扩容项目”）自开工以来备受关注，作为成都至绵阳的第三条高速公路，成绵扩容项目是四川首条拥有连续40公里的城市高架桥、采用双向八车道技术标准的高速公路。

　　该线年开工至今建设进展如何？该项目施工已进入满产状态预计2024年6月实现德阳段通车今年年内全线公里高架桥位于成金青快速路上部

　　“TJ6标段全长8.4公里，目前已经实现半幅贯通，右侧车道再吊装25片梁板就可实现贯通。”据蜀道集团川高公司成绵扩容项目TJ6标段项目副经理胡磊介绍球王会，该标段建设推进相对较快，根据预计，桥梁架设工作将于4月底完成，桥面铺装也将于5月底完成。

　　成绵扩容项目40公里高架桥位于成金青快速路上部，开车从此经过的市民目前可以看到正在施工的现场。 40公里高架桥起于广汉市德阳互通，沿金堂球王会、青白江经成金青快速路，止于新都区一绕成金收费站。由于该桥位于既有运行的成金青快速路上部，面临施工的保通保畅和高空作业的双重风险。同时，高架桥与2条高速、11条市政道路、1条铁路及1处地铁相交，沿线分布了众多城市地下管线，各类环境保障与施工协调组织特别困难。

　　成绵扩容项目起于绵阳游仙区魏城镇，经罗江、中江、旌阳、广汉球王会、青白江、金堂、新都，止于成都绕城高速公路，路线公里。全线设计采用八车道标准建设，其中魏城枢纽（起点）至关帝枢纽段，设计时速100公里；关帝枢纽至成青绕城枢纽（止点）段，设计时速120公里。 整个项目包含“1高架、1隧、2桥、6枢纽”，1高架即一座全国规模最大的40公里双向八车道城际高速公路高架桥；1隧即一座省内开挖断面最大的建设和运营风险极高的双洞八车道大断面浅埋隧道；2桥即两座全国高速公路单幅最宽的跨江连续刚构大桥；6枢纽即六座单体投资超10亿元的特大型复合式枢纽互通立交。

　　“根据建设计划，预计2024年6月实现德阳段建成通车，年底实现全线通车。”上述负责人表示，根据预计，永太互通至新中互通段10公里将于3月份建成。对于计划6月建成的段落，目前土建工程完成100%；路面工程完成80%，房建、绿化球王会、交安等工程也正稳步推进中球王会。 据介绍，成绵扩容项目通车后将成为成德绵通道内技术标准最高、里程最短的一条快速便捷通道，将进一步增强成德绵三大城市之间的交流合作。